Croisière à Bangkok sur le fleuve Chao Phraya
Une croisière à Bangkok offre une perspective fluviale de la capitale de la Thaïlande, glissant devant les flèches des temples et les tours modernes le long du Chao Phraya. La plupart des excursions en croisière à Bangkok partent des embarcadères centraux près de Sathorn ou d'Asiatique, avec des commentaires à bord mettant en lumière des monuments tels que le Wat Arun et le rivage du Grand Palais. Les départs en soirée offrent une vue sur la ligne d'horizon illuminée et des forfaits repas en option.
Le fleuve Chao Phraya a transporté les barges royales du Siam et les cargaisons de riz pendant cinq siècles avant le lancement du service de bateaux express à pavillon orange en 1971, transformant la plus vieille artère de Bangkok en un corridor de transport public moderne.
Aujourd'hui, le fleuve reste l'itinéraire nord-sud le plus efficace de la ville, s'étendant sur 26 kilomètres depuis Nonthaburi à travers le quartier historique de Rattanakosin jusqu'aux quais sud à Sathorn. La ligne au pavillon orange dessert quinze embarcadères entre Phra Nonthaburi et Wat Rajsingkorn, avec des bateaux partant toutes les quinze à vingt minutes durant la journée, transportant navetteurs, vendeurs de marché et visiteurs devant les toits des temples dorés et les tours aux façades de verre.
Une croisière à Bangkok sur le système de bateaux express offre un accès direct à la chronologie architecturale de la ville. Les départs depuis l'embarcadère de Sathorn suivent les méandres du fleuve devant la flèche de 79 mètres du Temple de l'Aube, les remparts blanchis à la chaux du Grand Palais et les pavillons en teck du Musée national des barges royales. Les embarcadères situés au milieu du fleuve, comme Tha Tien et Maharaj, servent de portes d'entrée vers le Wat Pho et le marché aux amulettes, tandis que les arrêts plus au nord mènent à Khao San Road et au quartier du Monument de la Démocratie. Le tarif fixe de 16 bahts par trajet en fait l'une des plateformes de visite les plus accessibles de Bangkok, sans réservation préalable requise pour le service public.
La conception à ciel ouvert des bateaux express place les passagers à deux mètres au-dessus de la ligne de flottaison, avec des auvents en toile offrant une ombre partielle et des bancs disposés le long des deux flancs. Les heures de départ s'alignent sur les fluctuations des marées de Bangkok, et les horaires se réduisent à la tombée de la nuit lorsque la demande des navetteurs diminue. Les départs matinaux entre six et neuf heures capturent le fleuve à son heure la plus animée, avec des bateaux à longue queue acheminant les moines pour leurs tournées d'aumônes et des barges de ravitaillement amarrées sur trois rangs aux quais de gros. La lumière de fin d'après-midi, de seize à dix-huit heures, adoucit la ligne d'horizon moderne et met en valeur le cuivre oxydé des stupas du Wat Arun de l'autre côté de l'eau.
Au-delà de la ligne publique au pavillon orange, le bateau touristique Chao Phraya propose un circuit avec arrêts multiples (hop-on, hop-off) avec des commentaires en anglais et un coût par trajet plus élevé, tandis que les croisières privées avec dîner partent des embarcadères de River City et Asiatique après le coucher du soleil. Ces croisières nocturnes à Bangkok proposent un service de buffet et des ponts supérieurs, avec des coques illuminées par des guirlandes et des itinéraires chronométrés pour coïncider avec l'illumination nocturne des temples emblématiques le long des rives.
2 h
